鄭州市軌道交通2020-2021年線網(wǎng)大客流仿真系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目
直接委托預(yù)公示
一、采購人名稱:鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司
二、采購項(xiàng)目名稱:鄭州市軌道交通2020-2021年線網(wǎng)大客流仿真系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目
三、采購項(xiàng)目概況:隨著地鐵客流快速增長(zhǎng),突發(fā)大客流對(duì)運(yùn)營(yíng)組織工作的沖擊愈加明顯,大客流應(yīng)對(duì)急需從經(jīng)驗(yàn)型向數(shù)據(jù)驗(yàn)證型、智能決策型轉(zhuǎn)變,為網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)急處置提供理論技術(shù)準(zhǔn)備。新技術(shù)的迅速發(fā)展,使得客流組織工作中引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)、圖論技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法等先進(jìn)技術(shù)的需求越來越迫切。本項(xiàng)目基于鄭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃、開通時(shí)序,在客流數(shù)據(jù)采集分析基礎(chǔ)上,研究客流時(shí)空分布與演化規(guī)律,研究成網(wǎng)條件下地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)脆弱性及恢復(fù)能力的分析方法,針對(duì)突發(fā)事件(突發(fā)大客流、事故等)探索應(yīng)急處置方案生成技術(shù)及其效果方法,設(shè)計(jì)演示系統(tǒng)。項(xiàng)目研究成果可解決當(dāng)前大客流應(yīng)對(duì)體系中定量計(jì)算、數(shù)據(jù)仿真、方案驗(yàn)證等問題。當(dāng)線網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)充分發(fā)揮后,該項(xiàng)目成果在很大程度上減少不可預(yù)見大客流引起的試錯(cuò)成本。
四、擬采用的采購方式:直接委托
五、擬定供應(yīng)商:北京交通大學(xué)
六、直接委托采購依據(jù):經(jīng)過對(duì)行業(yè)內(nèi)與客流仿真相關(guān)研究的調(diào)研,與本項(xiàng)目研究方向接近的研究成果有7項(xiàng),其中北京交通大學(xué)擁有3項(xiàng)成熟研究成果,東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)與成都運(yùn)達(dá)各擁有1項(xiàng)研究成果。北京交通大學(xué)的“一種地鐵車站人員應(yīng)急疏散仿真方法及系統(tǒng)”為國(guó)家發(fā)明專利。為便于在既有成果基礎(chǔ)之上進(jìn)一步探索、進(jìn)一步創(chuàng)新,同時(shí)避免研究?jī)?nèi)容部分侵權(quán),根據(jù)《運(yùn)營(yíng)分公司合同采購方式管理辦法》“只能從唯一供應(yīng)商處采購的,包括需要采用不可替代的專利或?qū)S屑夹g(shù)的”規(guī)定,擬直接委托北京交通大學(xué)。
七、其它事項(xiàng):
對(duì)該項(xiàng)目擬采用直接委托方式及其采購項(xiàng)目有異議的,可以自本公示發(fā)出之日起七日內(nèi)向采購人異議受理部門提出書面意見。公示期結(jié)束后,若無異議,則與公示的擬定供應(yīng)商進(jìn)行直接委托。
如對(duì)采購人異議受理部門的異議答復(fù)仍存在疑問,可向采購人投訴受理部門提出,后續(xù)按我司相關(guān)流程辦理。
八、采購人聯(lián)系方式:
聯(lián)系人:張琪
聯(lián)系人電話:0371-55166386
異議受理部門:鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部
異議受理電話:0371-55169045
投訴受理部門:鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司紀(jì)監(jiān)審計(jì)部
投訴受理電話:0371-55169022